Diffusion Web : Amélioration de l’efficacité automobile grâce aux fibres Kevlarᵐᵈ et Nomexᵐᵈ

Diffusion Web de l’Automotive Engineering International :
 

Matériaux de renforcement perfectionnés pour une plus grande efficacité du moteur et du véhicule : Êtes-vous prêt pour les nouvelles normes?
Diffusion Web GRATUITE de 60 minutes produite et hébergée par Automotive Engineering International, commanditée par DuPont.   Diffusion originale du 7 juin 2012.  Disponible sur demande.

Résumé :
L’industrie automobile est fortement sollicitée face aux défis de taille liés à l’amélioration de la consommation de carburant et à la réduction des émissions. Les normes réglementaires mondiales sont de plus en plus contraignantes et plusieurs stratégies sont à l’étude, dont l’allègement des véhicules et des pneus à faible résistance de roulement. À court terme pour les moteurs à essence, l’accent porte sur la diminution de leur taille et l’ajout de turbocompresseurs afin d’en arriver à un équilibre idéal de réduction de la consommation de carburant et de puissance. Des systèmes de recirculation des gaz d’échappement font leur apparition de manière à réduire les émissions de particules et d’améliorer l’efficacité du moteur. Ces nouveaux systèmes fournissent le rendement requis, contribuent à réduire les émissions, améliorent la consommation de carburant, mais imposent de fortes contraintes sur la conception des matériaux et des composants en raison des températures de fonctionnement plus élevées du moteur et des diverses pressions à l’intérieur. Cette diffusion Web jette un regard sur la manière dont la science des matériaux intégrés peut être utilisée pour répondre aux exigences de rendement élevées tout en procurant des solutions globalement moins coûteuses pour l’industrie automobile. Apprenez comment les matériaux de renforcement perfectionnés comme le Kevlarᵐᵈ et le Nomexᵐᵈ de DuPontᵐᶜ peuvent être utilisés pour concevoir des composants plus performants dans les systèmes de refroidissement d’air de suralimentation et ainsi rehausser l’efficacité du moteur et du véhicule. Voyez également comment le nouveau Kevlarᵐᵈ AP (Advanced Performance) peut aider les concepteurs à réduire le poids et les coûts globaux des pneus à faible résistance de roulement et à produire des courroies et des tuyaux de moteur à plus haut rendement.

Participants-experts de l’industrie : 

 

Gianluigi Molteni, commercialisation
Gianluigi Molteni est responsable des activités de commercialisation pour les fibres à haut rendement des Technologies de protection DuPont dans le secteur de l’automobile et du transport. Il travaille sur de nouvelles technologies afin de répondre aux demandes et tendances de l’industrie relativement à l’allègement des véhicules et à l’efficacité des moteurs. Il a travaillé auparavant dans les domaines de l’ingénierie et de la conception mécanique, et il compte plus de 20 ans d’expérience dans l’industrie des produits chimiques, y compris des matériaux de pointe suivants : fibres, matières thermoplastiques/polymères d’ingénierie et remplacement des métaux par du plastique.

John Dottore, gestionnaire de produits pour l’Amérique du Nord

David Litchfield, ingénieur en développement de nouveaux produits et applications

Monty McNeil, analyste

John Dottore, gestionnaire de produits pour l’Amérique du Nord
John A. Dottore compte parmi les gestionnaires des produits de marque Kevlarᵐᵈ et Nomexᵐᵈ en Amérique du Nord sous la bannière des Technologies de protection DuPont. Il est responsable de la gestion de la gamme de produits dans plusieurs segments de marché, y compris les applications automobiles. John compte plus de 32 ans d’expérience au service de DuPont et a joué plusieurs rôles en matière de recherches d’applications, d’ingénierie des procédés, de gestion de chaîne d’approvisionnement, de ventes, de commercialisation et de gestion des produits. Il détient un baccalauréat ès sciences en génie chimique de l’université de Dayton.

David Litchfield, ingénieur en développement de nouveaux produits et d’applications
Dr. David Litchfield est le nouvel ingénieur chargé du développement de nouveaux produits et d’applications pour les fibres aramides de marque Kevlarᵐᵈ et Nomexᵐᵈ utilisées dans l’industrie automobile et les tuyaux haute pression pour les Technologies de protection DuPont. Il est responsable de l’implantation et du développement des nouveaux concepts de fils aramides afin de répondre aux besoins croissants de l’industrie en matière de renforcement des flexibles, tuyaux et conduits en caoutchouc et en plastique. David a obtenu son doctorat en génie chimique dans les domaines de la transformation des polymères et de la rhéologie auprès de la Virginia Polytechnic Institute and State University.

Monty McNeil, analyste
Monty McNeil est un analyste au service des Technologies de protection DuPont. Il compte plus de 28 années d’expérience combinées, y compris dans la gestion de projets, la fabrication, la recherche et le développement, sans oublier qu’il a occupé différents postes de développement de nouveaux produits. Au nombre de ses responsabilités actuelles, il dirige l’équipe de la technologie des pneus, chargée d’apporter des solutions permettant de réduire la résistance de roulement des pneus, de diminuer les bruits et d’offrir une meilleure tenue de route grâce à l’utilisation de matériaux DuPont, le Kevlarᵐᵈ entre autres.