Utilisation du Kevlarᵐᵈ AP de DuPontᵐᶜ dans la fabrication des tuyaux automobiles – Un fabricant chinois de tuyaux automobiles améliore l’apparence du produit.

 

Une entreprise automobile chinoise utilise moins de matériel sans réduire le rendement des tuyaux


Le principal fabricant chinois de tuyaux automobiles en caoutchouc est reconnu pour son intégration progressive de la recherche scientifique, du développement, de la production et des ventes. Lorsqu’est venu le temps, pour l’entreprise, d’améliorer l’apparence de ses tuyaux automobiles, le fil Kevlarᵐᵈ AP (Advanced Performance) de DuPontᵐᶜ s’est révélé une solution supérieure au produit d’un concurrent qui était utilisé.

L’enjeu


L’entreprise utilisait un gros fil aramide 2 520 dtex pour fabriquer des tuyaux de servodirection automobile, mais elle s’inquiétait de la piètre apparence de ce produit. Elle cherchait un fil de plus faible denier qui offrirait un rendement similaire et une apparence plus esthétique.

La solution


Le fil 1 100 dtex Kevlarᵐᵈ AP de DuPontᵐᶜ était la solution idéale. Par sa résistance supérieure à celle du produit concurrent, le fil Kevlarᵐᵈ AP de DuPontᵐᶜ permettait à l’entreprise d’utiliser moins de matériel tout en égalant le rendement du produit concurrent. Plus précisément, en utilisant le Kevlarᵐᵈ AP de DuPontᵐᶜ, l’entreprise a diminué sa consommation de fil, ce qui lui a permis de réduire le poids de ses tuyaux de 13 % sans modifier la pression d’éclatement.

En réduisant l’épaisseur de la couche en caoutchouc extérieure, elle a amélioré l’apparence des tuyaux.

Principaux avantages


En utilisant le fil Kevlarᵐᵈ AP de DuPontᵐᶜ dans la fabrication de ses tuyaux automobiles, l’entreprise est parvenue à utiliser moins de matériel tout en conservant un rendement élevé, améliorant ainsi l’apparence du produit. L’excellente résistance du fil Kevlarᵐᵈ AP de DuPontᵐᶜ permet d’augmenter la pression d’éclatement et le rendement des tuyaux. Avec le fil Kevlarᵐᵈ AP de DuPontᵐᶜ, les fabricants peuvent améliorer l’apparence des tuyaux en maintenant le rendement des tuyaux actuels.

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