Composites maritimes

Le Kevlarᵐᵈ pour des composites maritimes plus performants

L’utilisation de la fibre Kevlarᵐᵈ de DuPontᵐᶜ permet d’obtenir une robustesse légère, une rigidité et une résistance aux impacts pour l’industrie des composites.

Composites maritimes

L’utilisation du Kevlarᵐᵈ dans les composites et l’équipement maritimes contribue à atteindre un équilibre idéal entre la robustesse, la rigidité et la légèreté pour de nombreuses applications maritimes. Les bateaux de patrouille et de service peuvent atteindre des vitesses supérieures si on augmente la puissance de leur moteur, ce qui peut s’avérer très coûteux. Un autre moyen est de réduire le poids en intégrant un renforcement au Kevlarᵐᵈ dans les constructions stratifiées existantes ou les nouveaux modèles. En les renforçant avec du Kevlarᵐᵈ, DuPont permet d’alléger les coques tout en les rendant plus solides, plus résistantes et plus performantes sous une charge de fatigue hydrodynamique.

Sur les yachts de luxe et les gros navires d’une longueur de 96 pieds ou plus, le poids de la coque et de la superstructure représente une proportion du poids total inférieure à celle des bateaux de patrouille et de service. Les plus gros bateaux doivent toujours être bâtis en respectant un poids minimal ou certaines restrictions de poids. Dans ce cas, par contre, le poids est habituellement réduit dans le but d’atteindre des accélérations ou d’améliorer l’économie de carburant, d’augmenter la charge ou de transporter davantage d’accessoires. Le Kevlarᵐᵈ s’est avéré très efficace dans la construction des coques, des superstructures, des cloisons et des meubles pour en améliorer la robustesse et la durabilité.

L’utilisation de la fibre Kevlarᵐᵈ dans la construction des embarcations de plaisance, des bateaux à voile de course et de plaisance et des bateaux à moteur est de plus en plus reconnue dans le monde de la course. Les bateaux à voile de course qui ont participé à des événements prestigieux comme la coupe America, le défi Glove et la coupe Whitbread, de même que de nombreux bateaux à moteur lors de championnats mondiaux en mer, doivent leur succès à l’utilisation de la fibre Kevlarᵐᵈ dans la construction des coques et des superstructures (y compris l’utilisation de nids d’abeilles Kevlarᵐᵈ dans les structures des composites et de fibre Kevlarᵐᵈ dans les voiles). Si la vitesse est le premier critère justifiant l’utilisation de matériaux composites avancés, leur résistance aux conditions difficiles suit de très près.

Éoliennes

Les pales massives des éoliennes modernes utilisent des composites énergétiques caractérisés par la légèreté et la rigidité structurelle des composites en nid d’abeilles basés sur le papier mécanique Kevlarᵐᵈ de DuPontᵐᶜ. Cela permet de minimiser le poids rotationnel et de rendre le transfert d’énergie le plus efficace possible.

Composites de construction qui renforcent les structures de béton

Le Kevlarᵐᵈ offre rendement et qualité à la clientèle de l’industrie des composites de construction grâce à ses propriétés d’allongement supérieures. Le Kevlarᵐᵈ contient les fissures qui se forment dans les structures et peut éviter que des gens ne se blessent dans des accidents résultant d’erreurs de construction lorsque des catastrophes naturelles surviennent.

Bouteilles filamentaires sous pression en Kevlarᵐᵈ

Les bouteilles contenant de l’oxygène (ou autres gaz) comprimé à bord des avions sont moulées à partir de filament Kevlarᵐᵈ afin de réduire le poids total de l’appareil. Une bouteille faite d’un alliage ordinaire peut subir des dommages catastrophiques et projeter des fragments de métaux à grande vitesse à bord de l’avion, alors qu’une bouteille faite avec du Kevlarᵐᵈ peut subir une rupture ductile, c’est-à-dire se briser plutôt que se désintégrer, ce qui n’entraîne pas de fragmentation.

 

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